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Les prix sont TTC
Légère et compacte, fabrication en alliage moulé aluminium et bronze, ce qui la rend très maniable, transport par une ou deux personnes. Puissance adaptée à la pompe, ce qui lui permet d’absorber la juste quantité d’essence et d’huile, dans des proportions exacte. Avertisseur par voyant + buzzer quand le niveau d’huile arrive au ¼, silencieux sur l’admission d’air et échappement, lui-même refroidit par une circulation d’air, protection total par capotage contre les projections d’eau, sortie vanne sphérique ¼ tour, tableau de bord, équipé d’un manomètre de pression liquide pompé, d’un vacuomètre pression huile moteur, d’un accélérateur, fusible.
Caractéristiques :
- Motopompe haute pression.
- Sortie refoulement orientable à 90°.
- Starter automatique.
- Vanne de refoulement 1/4 tour à sphère.
* Le Plus, livré avec prestation de démarrage :
- Mise en place et remplissage batterie.
- Mise en place tuyauterie Aspiration.
- Mise en place tuyauterie Refoulement.
- Remplissage huile.
- Remplissage Essence, environ 3 l.
- Test démarrage pompe.
- Rapport d’essais à voir en PJ.
Modèle | V20FS |
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Référence | 225113 |
Puissance (CV) | 11.7 |
Moteur 2 temps | refroidit par air |
Carburant | essence |
Débit | 524 l/min / 6 bars |
Granulométrie (mm) | 0.5 |
Démarrage | Manuel + électrique |
Aspiration-Refoulement | 2" 1/2 |
Capacité réservoir (L) | 5.95 |
Consommation (L/h) | 5.91 |
Longueur (mm) | 530 |
Largeur (mm) | 507 |
Hauteur (mm) | 537 |
Poids (Kg) | 47 |
Après utilisation et en cas de stockage prolongé, ouvrir la vanne sous le carburateur pour vider la cuve et éviter ainsi les dépôt dans celle-ci.
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